Okt 07
Für viele Autofahrer sind Ganzjahresreifen eine verlockende Alternative, denn so spart man sich den lästigen Reifenwechsel und muss auch die Reifen nicht immer wieder einlagern. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat jetzt getestet, was die Allwetterreifen wirklich taugen. Verglichen wurden echte Winterreifen, Sommerreifen, Allwetterreifen und runderneuerte Reifen. Der erste Testpunkt war ganz klar …
Aug 23
Jedes Jahr aufs Neue muss sich der Autofahrer mit dem Thema Winterreifen beschäftigen. Vielleicht hat man vom letzten Jahr noch welche übrig, aber sind diese Reifen überhaupt noch für den Wintereinsatz geeignet? Wichtig dafür ist vor allem die Profiltiefe des Winterreifens. In Deutschland muss das Profil mindestens 1,6 Millimeter betragen. Ist man sich nach Augenmaß …
Mrz 07
Im Frühling steht bei den meisten Autofahrern wieder der halbjährliche Reifenwechsel an. Die Winterreifen werden eingemottet und die Sommerreifen treten ihren Dienst an. Bei der Einmottung bzw. Einlagerung der Winterreifen sollten allerdings einige Sachen berücksichtigt werden. Zunächst sollte vor der Demontage der Winterreifen die Positionen der Winterreifen mit Kreide gekennzeichnet werden. So können sie im Herbst …