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Wenn ein Autofahrer das Gaspedal eines Fahrzeuges betätigt, verändert er die Stellung der Drosselklappe in dem Ansaugrohr. Durch diese Stellungsänderung verändert sich auch die Leistung des Fahrzeuges. Denn durch die jeweilige Stellung der Drosselklappe strömt mal mehr oder mal weniger Luft zu den Einlassventilen. So wird die zugefügte Sauerstoff- und Kraftstoffmenge reguliert. Bei der Drosselklappe handelt es sich um ein kreisrundes Blech. Dieses Blech ist senkrecht zur Achse gelagert und verschließt im geschlossenen Zustand das Ansaugrohr. Ferner ist die Drosselklappe drehbar. Ist sie um 90° verdreht, ist das Ansaugrohr voll geöffnet. In dieser Position gelangt die größte Gasmenge in den Motor. Der Fachmann spricht in dieser Situation von Vollgas. Eine komplette Schließung des Ansaugrohres durch die Drosselklappe verhindert ein Anschlag, da der Motor sonst im Leerlauf ausgehen würde.