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Die Modelljahre des Golf 4 Teil 3

René — Wed, 29 Jan 2014 06:32:59 +0000

Modelljahr 2001

Ab Mai 2000 gab es neue Sonderausstattungen wie zum Beispiel eine Rücksitzbank mit zwei integrierten Kindersitzen. Ebenfalls neu war auch das Sportfahrwerk ab 90 PS mit einer Tieferlegung von 20 mm. Entschied man sich für ein Navi-System, so war dies ab diesem Zeitpunkt farbig mit einer dynamischen Zielführung. Um das Radio und den Tempomat zu bedienen, gab es jetzt ein Multifunktions-Lederlenkrad oder ohne die Bedienelemente konnte man sich auch für ein Holz-Leder-Lenkrad entscheiden. Bei den Alu-Felgen konnte man sich für die Modelle Avus II mit 195/65/R15, Montreal II mit 205/55/R16, Jarama mit 195/65/R15 oder Santa Monica mit 225/45/R17 entscheiden. Serienmäßig gab es neue Leichtmetallfelgen für die Serien Highline: Avus II mit 6Jx15 195/65/R15 und Colour Concept: Montreal II mit 6½Jx16 205/55/R16. Selbst bei den Lackfarben hat sich einiges geändert. Es entfielen die Farben Flashrot, Tropicorange, futuragelb, Satinsilber, Cosmicgrün und Canyonred. Dafür bekam man jetzt Tornadorot, Yellow, Stormbeige, Reflexsilber, Green Collection, Oceanicgrün und Muranorot. Bei den Polsterdesigns gab es jetzt in der Basisausstattung Airport statt Impulse, in der Linie Trendline Scala statt Impulse und in der Linie Comfortline Motion statt Format. Außerdem bekam man ab sofort den 1,8 l 125 PS Motor nicht mehr als 4motion. Käufer hatten jetzt auch nicht mehr die Wahl zwischen D3 oder D4 Motoren. Die Sondermodelle „Aktionsmodell und Genration sind nicht mehr lieferbar. Dafür kann man ab sofort Kopfairbags bestellen.

Im Juli 2000 kam zu einer durchschnittlichen Preiserhöhung von rund 1,9 % und die Umstellung auf Euro-Beträge.

Am 20.09.2000 wurde der 20 Millionste Golf hergestellt.

Ab Oktober 2000 gab es bei einigen Modellen einige Änderungen, die hauptsächlich den technischen Teil betrafen. Auch gab es jetzt wieder ein neues Sondermodell, die Sport Edition mit Sportfahrwerk, Sportsitzen, Klimaanlage, Zentralverrieglung und 17 Zoll Santa Monica Felgen. Bei den 100 und 115 PS TDI Motoren gibt es jetzt die 5-Stufen-Automatik mit TipTronic.

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Die diversen Ausstattungslinien beim Golf 4

René — Tue, 22 Oct 2013 06:22:08 +0000

Eine der Golf Ausstattungslinien © BorstiStumpf / pixelio.de

Beim Golf 4 hatte man die Wahl zwischen den Ausstattungslinien Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GTI und V6. Wobei der V6 Motor an eine eigene Ausstattungslinie gebunden war, welche als Grundlage die Highline hatte. Dann gab es natürlich noch die verschiedenen Sondermodelle wie zum Beispiel Genration, Edition, Sport Edition, eGeneration, GTI 25 Jahre Edition, Spezial, Champ, Ocean, Pacific, GT Sport und Edition.

Highline hatte dabei die beste Ausstattung geboten. Wer also Wert auf eine hochwertige Ausstattung legte, der war mit Highline am Besten bedient. In dieser Reihe waren das Radio Beta, die Nebelscheinwerfer, die 15 Zoll-Alufelgen, die Zentralverriegelung, der elektrische Fensterheber und die elektrisch einstellbaren Außenspiegel schon enthalten. Weitere Extras waren Sportsitze, ein griffsympathisches Lenkrad, eine Mittelarmlehne und eine Waschwasseranzeige. Ende 2001 kamen dann noch eine Funkfernbedienung, ein Tempomat, eine Multifunktionsanzeige, eine Alarmanlage und eine Klimaanlage dazu. Ähnlich gut ausgestattet waren auch die GTI’s und der V6. Von außen haben sich diese 3 Modelle durch ihre lackierten Stoßstangen und Türgriffe unterschieden.

Natürlich hat sich diese gute Ausstattung auch auf den Preis niedergeschlagen. Günstiger war man mit den Modellen Comfortline oder auch Trendline. Hier musste man für sich entscheiden, auf was man bei der Ausstattung wert legte. Man muss aber auch sagen, dass die meisten Golf in der Basisausstattung bestellt wurden und die neuen Besitzer haben dann selbst das Tuning in die Hand genommen.

Serienmäßig war der Golf 4 mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Dieses hatte 5 Gänge. Bei einigen Motorvarianten fand man aber auch 6 Gänge. Zur Auswahl standen aber auch die 4-Stufen-Automatik oder später dann das 5-Stufen-Tiptronic.

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Die Ausstattung des damaligen Golf IV

René — Wed, 28 Aug 2013 10:18:05 +0000

Die zahlreichen Modelle und Sondermodelle des Golf IV bieten eine beachtliche Auswahl an verschiedenen Ausstattungen, damit kein Wunsch der Käufer unerfüllt bleibt. Dennoch wurden die meisten Fahrzeuge als Basismodell ausgeliefert. Die beste Ausstattung, die auch den höchsten Preis hatte, wurde im Modell „Highline“ untergebracht. Neben Nebelscheinwerfer, 15“ Zoll Alufelgen, elektrischen Fensterhebern, Mittelarmlehne und einer Zentralverriegelung wurde das Modell auch mit Sportsitzen und seit 2001 mit einer Klimaanlage ausgestattet. Andere Modelle mit einer ähnlichen Ausstattung sind die Modelle V6 und Gti´s, die sich im äußeren mit den lackierten Stoßschutzleisten und Türgriffen zu den anderen Modellen unterscheiden. Zwei sehr gute Modelle, die für ihren Preis eine hochwertige Ausstattung haben, sind die Modelle Comfortline oder Trendline. Wobei man genau schauen darf, ob die Ausstattung auch die gewünschten Merkmale aufweisen kann. Für die vielen Sonderwünsche der Kunden hat die Marke Volkswagen eine Menge Sondermodelle des Golf IV auf dem Markt gebracht. Unter anderem wären da die Modelle Generation, Edition, Sport Edition, eGeneration, Champ, Ocean und Pacific zu nennen. Mit diesen Fahrzeugen, die ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, wurde den Käufern eine große Auswahl geboten. Der Golf IV, mit seinen vielen Ausstattungsmerkmalen ist somit wieder ein Golf, der bei den Käufern keine Wünsche offen lässt. Mit dem Golf IV ist VW seiner Firmenphilosophie treu geblieben, und erschuf wieder einen Wagen für das Volk.

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