Weitere Tipps zum Benzinsparen sind unter anderem.

• Idealerweise sind auf der Autobahn lange Vollgasstrecken zu vermeiden. Selbst wenn man es eilig ist, steigt der Benzinverbrauch deutlich stärker als die Geschwindigkeit. Daher sind maximal 80 % der möglichen Geschwindigkeit ausreichend.
• Auch das richtige Beschleunigen ist enorm wichtig. Beim Beschleunigen sollte man immer Vollgas geben – dadurch ist die Drosselklappe voll geöffnet. Die Gänge sollten nicht vollausgefahren werden, deshalb immer rechtzeitig hochschalten. Weiterfahren immer nur im höchstmöglichen Gang. Den 1. Gang nutzt man nur zum Anfahren, danach sollte zügig in den 2. Gang geschaltet werden. Turbomotoren und Direkteinspritzer sollten dagegen nur mit ½ bis ¾ Gas beschleunigt werden. Würde man bei Turbolader Vollgas geben, dann würde dieser zum vollen Einsatz kommen, was den Verbrauch deutlich erhöht. So gilt für alle Turbos, die Drehzahl immer möglichst gering halten. Der TDI ist zum Beispiel unter 2000 Umdrehungen in der Minute am sparsamsten.
• Das richtige Bremsen spart ebenfalls Benzin. Am Besten bremst man solange wie möglich mit der Motorbremse. Hier aber nicht auskuppeln, sondern eventuell runterschalten. Durch die Motorbremse sinkt der Verbrauch auf Null. Gefälle-Strecken fährt man daher immer mit dem Gang, bei dem man kein Gas geben muss.
• Wenn man abbremsen muss, aber schon sehen kann, dass man danach wieder beschleunigen wird, dann am Besten die Geschwindigkeit stark reduzieren und dann das Fahrzeug nur ausrollen lassen. Fährt man dann mit der Restgeschwindigkeit wieder an, spart man deutlich Benzin.
• An roten Ampeln sollte man den Motor ausschalten, denn ab der 15. Sekunde spart man deutlich Kraftstoff.
• Generell ist es ratsam, immer im höchsten Gang zu fahren. Selbst in der Stadt bei 50-55 km/h kann man ganz bequem im 5. Gang fahren.

Werden alle diese Hinweise beachtet, dann ist eine Kraftstoffersparnis von rund 25 % möglich.

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• Es sollte unnötiger Ballast aus dem Wagen entfernt werden. Entrümpeln Sie dazu den Kofferraum und entfernen alles, was aktuell nicht benötigt wird. Ebenfalls sollte der Dachgepäckträger demontiert werden, wenn er nicht zum Einsatz kommt.
• Den Reifen-Luftdruck kann man um 0,2 – 0,3 bar erhöhen. Danach ist der Reifendruck regelmäßig zu kontrollieren.
• Es reicht, wenn die Klimaanlage nur bei Bedarf eingeschaltet wird. Allerdings gilt zu bedenken, dass schon ab 80 km/h der Einsatz der Klimaanlage wirtschaftlicher ist als das offene Fenster. Die Klimaanlage erhöht den Benzinverbrauch um rund 0,8 l pro 100 km. Aus Gründen der Wartung sollte jede Klimaanlage auch im Winter pro Woche mindestens 10 Minuten in Betrieb sein.
• Wer vorausschauend fährt und nicht mit Vollgas auf die nächste Ampel oder in die nächste Kurve fährt, der spart den einen oder anderen Liter. Auch wenn der Verkehr stockt, ist es ratsam den Fuß vom Gas zu nehmen und nicht mit Vollgas auf den Vordermann auffahren, um im letzten Moment voll auf die Bremse zu treten. Wenn man mit ausreichendem Sicherheitsabstand fährt, erspart man sich so manchen Bremsvorgang.
• Der Fahrstil sollte möglichst gleichmäßig sein, d.h. auf der Landstraße immer so fahren, dass man die nächste Kurve bequem nehmen kann. Durch Vollgas und anschließender Vollbremsung wird unnötig Benzin verbraucht. Bei Stadtfahrten ist es ratsam eine „grüne Welle“ zu erwischen, daher lieber konstant 40 km/h als immer wieder von 0 auf 60 km/h zu beschleunigen.

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